神楽坂に入る最後の電柱（神楽坂の中は地中化済み）は、早稲田側に見た感じ5度くらい傾いています。
最後の電柱なので、反対側には電線が無く、どうしても傾いてしまうものを、反対側からワイヤーで引っ張ってバランスを取っている感じです。
以前から、ときどき通報するひとがいるらしく、東電と警察と消防が見にきたのですが、その都度確認だけで帰っていくところを見ると、予定通りの傾きなのでしょう。
地震の時も、警察、消防、東電が見にきましたが、スルーしてました。
それから、週一くらいで通報があるようで、昨晩も夜中に消防と東電と警察が来ました。
やはりスルー。
こんだけ通報されるんなら、電柱に説明書きでも貼っとけばいいのに。
諸般の事情で、CS4を買ったときに付いてきたCS5に変更することになりました。
option+ドラッグの仕様が変わっていて泣いたw
CS4まではアイテムをoption+ドラッグすると、スプレッドを跨いでも複製できましたが、CS5では単に移動になります。
パーツを作り終えて、CS4と同じノリで次のスプレッドにコピーしたつもりが、ただ移動になってました。
カンプ出してから気がついたw 死ね。俺。
おなじみの、この仕様（http://kb2.adobe.com/jp/cps/863/cpsid_86345.html）も、CS4とは出方が変わっていて泣いたし。
変態仕様は、改善するか、そのまま引き継いでほしいところ。
AdobeはAppleのせい、QuarkはAdobeのせいって言ってるEPSのMac用プレビューの変態仕様のせいで、SneakPeekProも役に立たなくなったのもちょっと泣いた。
などと、萌えている青年がいる一方、ただでさえ年の私は、40肩という翼を持って更なる老化の高みへorz。
LangPack同梱ではないので、LO本体をインストールした後、LangPackをダブルクリックでインストールします。
LangPackインストーラはosascriptで動いているので、adobeとかquarkなどの旧型scriptadditionが入っていると、なんか当たるらしく（ログ見ると、なんかエラーが出てる）インストールに失敗しましたって言われますが、そういうときは再起動すれば大丈夫でした。
初期のRCからOooから乗り換えましたが、元々複雑怪奇なMSOfficeのファイルは来ないので、全く問題ありません。
wordは単に文章を、excelは表組みに、ppｼﾗﾈっていう使い方のところは、MSOfficeはいらんかも。
縦組みで使ったことがなかったんで気がつきませんでしたが、VLゴシックは縦にするとLOで左側が欠ける。
VLゴシックの仕様なのか、LOの仕様なのかはわかりません。
もしかして、台車とリアカーのメーカーにはバブルが来てる？
台車なんて、そんなに売れるもんでもありませんでしたが、今は、宅配便が営業所から台車で押してきます。一人で2台押してくるので、そこだけでも従来の倍は売れる。
台車用の荷物箱も、台車に合わせた立派なものになり、専用のレインカバーまで（ロゴ入り）作られてます。
自動車で配達するより、圧倒的に効率がいいということで、集荷以外で自動車がくることはありません。
台車を使っていない会社は、自転車リアカーで来ます。
神楽坂は坂だらけなので、電動アシストが主流。
こちらも、初期はかっこ悪いリアカーを引いてましたが、今では電動アシスト自転車の純正オプションでもあるかのような、まとまった感じのものになってます。平坦なエリアでは普通の自転車だそうです。
リアカーなんて、古紙回収や空き缶回収くらいでしか見かけませんでしたが、今では、自転車リアカーなんて、どこでも見かけるようになりました。
でも、配達員になるハードルが上がりすぎてて、並の体力では台車宅配なんて無理。これからは電動アシスト台車が売れるのではないかと思います。
電動アシスト台車なんて、一般には存在もほとんど知られてないでしょうが、普通に見かけるようになるんじゃないかな。
